Гранулятор предназначен для производства гранул из комбикормов,пивной дробины, травяной муки (измельченное сено).

 Технические характеристики:
 1. Диаметр матрицы 108 мм
 2. Диаметр маховика 400 мм
 3. Мощность двигателя 2.2 кВт, 3000 об/мин, 220 В
 4. Диаметр гранул 2.5; 4; 6; 8 мм (в зависимости от матрицы)
 5. Расчетная мощность переработки:
  d отверстия 2.5 мм = 20 кг/час
  d отверстия 4 мм = 40 кг/час
  d отверстия 6 мм = 60 кг/час
  d отверстия 8 мм = 80 кг/час
 6. Защита от прикосновения роликов к матрице
 7. Вес 104 кг.
 8. Габаритные размеры (длина, ширина, высота)700 х 450 х 600 мм 

Устройство и работа гранулятора:

 

1. Гранулирующий узел. 
2. Корпус гранулятора. 
3. Электродвигатель. 
4. Маховик.
5. Подшипниковый узел.
6. Вал.
7. Подшипник радиальный. 
8. Подшипник роликовый упорный. 
9. Крышка. 
10. Сальник уплотнения 64х45х8. 
11. Матрица.
12. Место для посадки матрицы.
13. Гайка притягивающая матрицу.
14. Ролики (бегуны).
13. Гайка притягивающая матрицу. 
15. Болты фиксации вала бегунов. 
16. Лоток для гранул.   

Гранулятор состоит из гранулирующего узла 1, установленного на корпусе гранулятора 2, электродвигателя 3. 
Вращение от электродвигателя на вал гранулирующего узла передается через маховик 4 при помощи клиноременной передачи (ремни 1400 профиль А – 3 шт)

Подшипниковый узел 5 на валу 6 состоит из радиальных подшипников 7 и роликового упорного подшипника 8. 
Подшипниковый узел снизу закрыт крышкой 9 с сальниковым уплотнением 10. 
Матрица 11 насаживается на вал (шпоночная посадка 12) и притягивается гайкой 13(32 правая М18х1,5). 



Ролики (бегуны) 14 ставятся на матрицу (закругление валика – вниз).  На них одевается верхняя часть корпуса грануляторного узла. В пазы корпуса дожны войти фрезерованные части  валика роликов, бегунов. 

Болты 15 используются для фиксации валика бегунов и настройки зазора между бегунами и матрицей при работе гранулятора. 

Узел бегунов (роликов) состоит из валика с напрессованными на нем подшипниками, по 2 шт. на каждый бегун. Снаружи подшипники прижаты к корпусу бегуна защитными крышками. Внутренняя поверхность бегуна под крышками – шлифована с допусками.

Подшипники закрытого типа со смазкой на весь срок эксплуатации.