Задвижка с обрезиненным клином чугунная

Задвижка с обрезиненным клином чугунная фланцевая 30ч39р от Ду 50 до Ду1200 Ру10/16 применяется как запорное устройство на трубопроводах для холодной и горячей воды, различных нейтральных сред при температуре до 85 В°С и давлении до 1,6 МПа.

Задвижка состоит из корпуса, крышки и устройства для закрытия и открытия прохода рабочей среды через корпус.

Ключевые преимущества чугунной задвижки 30ч39р:

• высокая надежность
• стабильность геометрических параметров под нагрузкой
• малый крутящий момент, который обуславливает небольшую высоту конструкции.

Принцип работы

Закрытие производиться вращением шпинделя маховиком по часовой стрелке. Шпиндель закреплен в крышке от смещения в осевом направлении двумя упорными полукольцами и специальной гайкой. При вращении шпинделя, ходовая гайка, соединенная с обрезиненным клином движется поступательно, производя опускание клина до плотного соприкосновения его покрытых резиной поверхностей с внутренней поверхностью корпуса задвижки, т.е. до перекрытия прохода. Уплотнение шпинделя производится резиновыми кольцами, стык между корпусом и крышкой уплотнен резиновой прокладкой. Открытие производится вращением шпинделя в обратную сторону.

Монтаж задвижки

• При установке задвижки на трубопровод необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов, а болтовые отверстия точно совпадали с отверстиями на фланцах задвижки. Концы трубопровода, смежные с задвижкой должны быть закреплены.
• При монтаже задвижек необходимо предусмотреть компенсацию тепловых напряжений трубопровода.
• Задвижка должна быть установлена на прочном фундаменте, исключающем воздействие массы задвижки на трубопровод.
• После установки задвижки на трубопровод проверить легкость хода механизмов, герметичность прокладочных соединений и уплотнения выхода шпинделя. При гидравлическом испытании трубопровода на прочность и герметичность, задвижки должны быть полностью открыты.