Пневматический молоток для шиноремонтных и кузовных работ - инструмент, питаемый сжатым воздухом от компрессора, и по принципу работы сходный с пневмозубилами. От прочих пневмомолотков, используемых в автосервисе, отличаются повышенной частотой ударов. У пневмомолотка для шиномонтажа она составляет 5000 уд/мин, у пневмозубил - примерно 3500 уд/мин. Эта особенность применяется для: 1. Ремонта колес, при повреждении покрышек у крупнотоннажных грузовиков, землеройной и прочей техники на колесном шасси с большой толщиной покрышек. В данном случае пневмомолотки для ремонта шин используются для установки жестких многослойных заплат. Благодаря серии быстрых ударов, достигается плотное прилегание. Это исключает попадание пыли, влаги, песка и иных частиц между покрышкой и заплатой, продлевая срок службы колеса. 2. Кузовных работ в качестве рихтовочного пневмомолотка. В зависимости от радиуса бойка, позволяет работать как с относительно плоскими деталями кузова (крыша, капот), так и с имеющими криволинейную поверхность (колесные арки).